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関連用語



1.JSGとは (じぇいえすじー)

Jumbo-Jet-Special Grout Methodの略。超高圧の硬化材で、土を切削すると同時に、地盤中に硬化材を撹拌混合し、円柱状の固結体を造成する工法。硬化材はセメント系。

2.アアショーとは (ああしょー)

(AASHO)American Association of State Highway Officials アメリカ各州道路行政官協会のこと。

3.アシュートとは (あしゅーと)

(AASHTO)The American Association of State Highway and Transportation Officials アメリカ各州道路交通行政官協会のこと。

4.試し練りとは (ためしねり)

(trial mixing)計画した配合(調合)で所定のコンクリートが得られるかどうかを調べるために行う練混ぜ。

5.人工軽量骨材とは (じんこうけいりょうこつざい)

(artificial light-weight aggregate)頁岩、フライアッシュなどを主原料として製造する人工的軽量骨材。

6.洗い試験で失われる量とは (あらいしけんでうしなわれるりょう)

(content of materials passing 75μm standard sieve in aggregate)骨材に含まれる75μmの網ふるいを通過する微粉末量。

7.単位量とは (たんいりょう)

(quantity of material per unit volume of concrete)コンクリート1立方を造るときに用いる各材料の使用量。

8.PHとは (ぴーえっち)

pHとは、potential Hydrogen, power of Hydrogenの略で、ぺーはーと呼ぶ人が多い。
物質の酸性、アルカリ性の度合いを示す数値であり、7が中性、数値が小さくなるほど酸性、数値が大きくなるほどアルカリ性である。

9.JISとは (ジス)

日本工業規格(Japanese Industrial Standard)の略称。
工業標準化法によって制定される鉱工業品に関する国の規格。

10.瀝青とは (れきせい)

歴青(瀝青、れきせい)は、天然または人造の炭化水素からなる化合物、またはその化合物および混合物で、非金属誘導体などの混合物の一般的総称。ビチューメン(ビチューム、ビチウメン、Bitumen)、チャン (chian turpentine) とも呼ぶ。

天然アスファルト・コールタール・石油アスファルト・ピッチなどの種類があり、二硫化炭素 (CS2) に溶ける特性がある。

11.CBRとは (しーびーあーる)

道路の路床の良否を支持力特性から判定する目的で考案された試験方法。
California Bearing Ratio の略。

12.CBRとは (しーびーあーる)

CBRはCalifornia Bearing Ratioの略

13.ダボとは (だぼ)

ダボ(太枘、駄枘、ドイツ語:Dübel)は、木材同士をつなぎ合わせる際に使用する木製の棒。つなぎあわせる木材の大きさにもよるが、直径6mm,8mm,10mm,12mm,長さ2cmから10cmのものが規格としてある。また、棚受としても用いられる。
なお、日本の口語表現では、上記のものに限らず接合部位に使う部品を「ダボ」と総称することがある。<Wikipediaより>

14.沓座とは (しゅうざ)

沓→靴→Shoeと読んでシュ-ざ、どなたがその様な読み方しだしたのかわかりませんがhttps://wpedia.goo.ne.jp/wiki/%E6%94%AF%E6%89%BF

15.CBRとは (しーびーあーる)

路床、路盤の支持力を表す指標。直径5cmの貫入ピストンを4日間水浸養生した供試体の表面に貫入し、その貫入量における標準荷重強さに対する比を百分率で表したもので、通常貫入量2.5mmの値。

道路の路床の良否を支持力特性から判定する目的で考案された試験方法。
California Bearing Ratio の略。

16.NATMとは (なとむ)

New Austrian Tunneling Method (新オーストリアトンネル工法)のことである。

17.NATMとは (なとむ)

山岳トンネル施工方法の一つで、広く採用されている。
地山の掘削後、岩が崩れだす前に吹付けコンクリートを施工し、アンカーボルトを打ち込むことで、地山に密着した支保を構築する工法。New Austrian Tunneling Method (新オーストリアトンネル工法)のことである。


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